مقاله بررسی تاثیر متقابل حفاری تونل های دوقلوی قطار شهری اصفهان

توضیحات

  مقاله بررسی تاثیر متقابل حفاری تونل های دوقلوی قطار شهری اصفهان دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر متقابل حفاری تونل های دوقلوی قطار شهری اصفهان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر متقابل حفاری تونل های دوقلوی قطار شهری اصفهان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر متقابل حفاری تونل های دوقلوی قطار شهری اصفهان :

تعداد صفحات:7

چکیده:

اهمیت احداث مترو با توجه به رشد تعداد وسایل نقلیه و میانگین بالای عمر آن ها و در نتیجه افزایش روز افزون آلودگی ها، محرز گردیده و بر این اساس احداث سیستم قطار شهری برای کلان
شهری مانند اصفهان امری ضروری تشخیص داده شده است . در این پروژه با توجه به احداث هم زمان دو تونل موازی و مشابه با قطر حدود 6/5 متر و فاصله محور به محور حدود 20 متر،
تأثیر متقابل حفر این دو تونل مورد توجه قرار گرفته است . مدلسازی به کمک نرم افزار عددی اجزاء محدود Plaxis 7.2 انجام گردیده است . تونل های دوقلو به روش تونل زنی NATM حفر گردیده و مراحل مختلف حفاری و نصب پوشش در دو تونل به 6 فاز تقسیم بندی شده است . در این تحقیق تأثیر متقابل حفاری تونل اول بر تونل دوم در پایان فازششم مورد توجه قرار گرفته است .
پارامترهای مورد نظر برای مطالعه جابجایی های افقی و قائم توده سنگ و نیز تنش های اطراف محل های بازشدگی ها می باشند . نتایج مقدماتی مطالعه نشان داد که تأثیر حفر هر تونل بر تونل دیگر در حدی است که اثر تعیین کننده ای بر روند پیشروی و طراحی وسایل نگهداری ندارد .

برای دریافت اینجا کلیک کنید